katie's ツーリングチョッパー
この度、以前より頭の中で、いつか製作したく、上物のＦＬＴＲを、待っていた所、ついに出物が出まして、
早速、デモバイクとして、製作させていただきました。
色々と製作してきましたが、リジットチョッパーや、コンパクトな物、ショーバイクなど・・・。
今回のテーマは、リジットチョッパーなどを、足にしていて、たまには、タンデム？ロング？地方イベントに行こうかな？といった時に、普通のツーリングではつまらなく、イベント参加しても、引き立つような車両を、目指しました。 なかなか、ツーリングモデルのカスタムは、一つのジャンルに片寄りすぎ？そこで
今までに、ＵＳＡでも、見たことのないのりを、作ってやろうと！ フォードと、ハーレー社が、コラボしたら･･･。ＨＯＴＲＯＤ調に、製作してみました。
全体のバランス，軽快さ。ナロー。野暮ったい、ＦＬＴＲ２つ目のカウル整形、タンクワンオフ、ハンドルワンオフは、フォードの１９４０年代のステアリングを、モチーフしまして、ホイールは、ワイヤーホイールを、塗りにて、アイボリーにし、メーターも、同色パネルカスタム、ダッシュ周り、フォード１９３２年ダッシュ。ビンテージノブ。
インジゲーターなど、隠し、シンプルに！ミラーなども外に出ないように、ダッシュに埋め込みました。
シートワンオフタックンロール。サイドバックは、使い勝手が、無視しデザイン重視にて、ナロー化。
他、いろんなことを、ためしてみました。車両重量も軽減し、キャブはミクニＨＳＲにて、重い重量も軽々、快適に走らせます。乗って見て解った事は、以外にカウルは気にせず、ガンガンすり抜けも、いける！
車に乗っているみたいでした。
ツーリング乗りの方？又、チョーッパー乗りの方、次はこんなのも、いかかでしょうか・・・・・・・。
制作依頼、お待ちしております。
katie's customs tokyo,japan 042-557-0508
早速、デモバイクとして、製作させていただきました。
色々と製作してきましたが、リジットチョッパーや、コンパクトな物、ショーバイクなど・・・。
今回のテーマは、リジットチョッパーなどを、足にしていて、たまには、タンデム？ロング？地方イベントに行こうかな？といった時に、普通のツーリングではつまらなく、イベント参加しても、引き立つような車両を、目指しました。 なかなか、ツーリングモデルのカスタムは、一つのジャンルに片寄りすぎ？そこで
今までに、ＵＳＡでも、見たことのないのりを、作ってやろうと！ フォードと、ハーレー社が、コラボしたら･･･。ＨＯＴＲＯＤ調に、製作してみました。
全体のバランス，軽快さ。ナロー。野暮ったい、ＦＬＴＲ２つ目のカウル整形、タンクワンオフ、ハンドルワンオフは、フォードの１９４０年代のステアリングを、モチーフしまして、ホイールは、ワイヤーホイールを、塗りにて、アイボリーにし、メーターも、同色パネルカスタム、ダッシュ周り、フォード１９３２年ダッシュ。ビンテージノブ。
インジゲーターなど、隠し、シンプルに！ミラーなども外に出ないように、ダッシュに埋め込みました。
シートワンオフタックンロール。サイドバックは、使い勝手が、無視しデザイン重視にて、ナロー化。
他、いろんなことを、ためしてみました。車両重量も軽減し、キャブはミクニＨＳＲにて、重い重量も軽々、快適に走らせます。乗って見て解った事は、以外にカウルは気にせず、ガンガンすり抜けも、いける！
車に乗っているみたいでした。
ツーリング乗りの方？又、チョーッパー乗りの方、次はこんなのも、いかかでしょうか・・・・・・・。
制作依頼、お待ちしております。
katie's customs tokyo,japan 042-557-0508
シーシーバーの意味。
katie'sです。
これは、何をしているのか、お解りでしょうか？
そうです。うちでは、珍しいシーシーバー製作状況です。
このフルカスタムで、日本中、どこでも、何千キロでも、行ってしまう！ Ｕ 様！
頭がさがります。地方イベントなどに、行くと、ナンバーを、見て本当にこれで来たの！！と、言われるそうです。日本中を旅して、宣伝していただいているようなので、感謝感謝です。
少しでもシンプルにしたいですが、ロングツーリングに行くには、しょうがないですね・・・。
オーナーいわく、ロング以外、ストリートは、はずして、クルーズしているそうです。
スポーツＥＶＯリジット、以外にビックツインとちがって面白いですよ！
感想から言うと、エンジン付きの、ＢＭＸを、乗っているみたいで、極端に言うと、足を出しながら交差点なんかで、ドリフトさせながら、走っていけそうな、感じです！
自分でも余裕が有れば、もっておきたい車両です。
ちなみに、うれしい事に、これから、偶然なのですが２台続けて，製作オーダー有り、その１台が、今から
ワクワクしているのですが、考えただけでも、鳥肌がたつ！なんと、ビューエルエンジンにて、製作します！
早く乗って見たいものです！ブレーキが利かないとヤバそうです・・・。
又、製作時、アップいたしますので、乞うご期待願います。
Ｕ 様 、 この度は、シーシーバー制作依頼、ありがとうごじました。
katie's customs 042-557-0508
これは、何をしているのか、お解りでしょうか？
そうです。うちでは、珍しいシーシーバー製作状況です。
このフルカスタムで、日本中、どこでも、何千キロでも、行ってしまう！ Ｕ 様！
頭がさがります。地方イベントなどに、行くと、ナンバーを、見て本当にこれで来たの！！と、言われるそうです。日本中を旅して、宣伝していただいているようなので、感謝感謝です。
少しでもシンプルにしたいですが、ロングツーリングに行くには、しょうがないですね・・・。
オーナーいわく、ロング以外、ストリートは、はずして、クルーズしているそうです。
スポーツＥＶＯリジット、以外にビックツインとちがって面白いですよ！
感想から言うと、エンジン付きの、ＢＭＸを、乗っているみたいで、極端に言うと、足を出しながら交差点なんかで、ドリフトさせながら、走っていけそうな、感じです！
自分でも余裕が有れば、もっておきたい車両です。
ちなみに、うれしい事に、これから、偶然なのですが２台続けて，製作オーダー有り、その１台が、今から
ワクワクしているのですが、考えただけでも、鳥肌がたつ！なんと、ビューエルエンジンにて、製作します！
早く乗って見たいものです！ブレーキが利かないとヤバそうです・・・。
又、製作時、アップいたしますので、乞うご期待願います。
Ｕ 様 、 この度は、シーシーバー制作依頼、ありがとうごじました。
katie's customs 042-557-0508
katie's エンジンオーバーホール Ｎｏ１
この度は東京都在住 Ｉ 様、エンジンオーバーホールご依頼いただき、ありがとうございます。
パンヘッド、エンジン点検から始まり、ヘッド点検時、プラグホールから、バルブガイドまで、クラックが入っておりました。何度か、この症状はやったことがあるのですが、古いアルミニュウム、不純物、クラックからの、異物購入有り、アルゴン溶接にて、修理した事、外注に溶接依頼し、やった事がございましたが、外見は綺麗に見えますが、中で沸いており、絶対に完全に直りきらずに、いずれオイル下がりが発生するといった、
ことが考えられ、この度は、新品社外ヘッドを、組ませていただきます。
シリンダーなのですが、長期保管なのか、シリンダー面に、ピストンリングくっつき、錆が発生しており、
手で触って、わかる状態！これは、どこまで錆が喰っているかわかりませんが、今回は2オーバーボーリングをしたいと思っております。傷が入り、後々オイル上がりの原因につながる恐れあり。
ボーリングも、通常ボーリングでわ無く、プラトーホーニングや、ピストン&リング他、ＷＰＣ処理などを、果たし
フリクションロス、又、慣らし運転軽減、ピストンクリアランスの最小化。
少しでも、長く乗っていただきたく、外見だけではなく、中身も丁寧に製作させていただきます。
お時間をいただきますが、何卒ご理解のほど、宜しくお願いいたします。
ユーザー様各位、ハーレーエンジン等、ＯＨ，中古車両販売。車検。カスタム、mooneyes商品販売。他
お気軽に、ご相談ください。
katie's custom
tokyo,japan ０４２－５５７－０５０８
